4月前两天，各车企接踵发布3月份销量，其中，比亚迪、祥瑞、奇瑞仍身处高位。造车新势力中，零跑、理思、小鹏分居前三名。值得一提的是亚洲色图 中文字幕，按集团销量名次，上汽力压比亚迪，重回榜首。新势力方面，小米请托量靠拢3万，蔚来仍未扭转“过错”。

3月份销量情况与本年前两个月在阛阓神志上有渺小的变化，但整躯壳局基本谈判，绝大部分车企均能达成同比增长，传统车企的新动力占比也在缓缓擢升。

造车新势力的阛阓神志，缓缓明晰

具体来看，现在销量名次前三的车企中，零跑以37095辆的新车销量跃居第一，同比增长154%，一季度累计请托8.76万辆的收成也相通喜东谈主；理思汽车请托36674辆新车，同比增长26.5%，一季度累计请托92864辆新车；小鹏汽车请托33205辆新车，同比增长268%，一季度累计请托94008辆新车。

出东谈主猜想的是，鸿蒙智行遗弃现在仍未公布3月销量数据，抓续献技的理华之争稍许告一段落，现在造成了理思和理思的“平替”零跑的强烈争夺。

小鹏一经流畅5个月销量朝上3万，MONA M03和小鹏P7 的热度仍在抓续。加上全新上市的小鹏G6和G9，后续进一步拉升销量，也并非不可能。

前三名外，小米汽车3月累计请托超29000辆新车，请托速率进一步加速。但小米汽车因高速碰撞生气事故正处在风口浪尖，有知情东谈主士爆料小米一经出现退订情况。具体对累计订单数目有多大影响，现在还不知所以，但资历此过后，小米汽车还能否延续此前的火爆态势，需要打个问号。

其他品牌中，同比增幅最大的要数北汽新动力，3月份共销售14268辆新车，同比增长93.1%。其中，北汽极狐3月销量达历史新高，共销售13018辆新车，同比增长500.5%，一跃朝上岚图、阿维塔的友商。

另外，广汽埃安3月销量34082辆，同比增长4.8%；极氪集团（极氪 领克）共销售40700辆新车，同比增长24.6%；长安深蓝共销售24371辆新车，同比增长86.7%。阿维塔和岚图销量双双过万，辞别为10475辆和10012辆；智己汽车突破5000辆，同比增长67%。

值得一提的是，蔚来汽车3月份共销售15039辆新车，其中蔚来品牌销售10219辆新车，乐谈品牌销售4820辆新车。诚然同比相通呈增长态势，但蔚来在销量上的掉队，是不争事实。就在4月2日，乐谈汽车总裁艾铁成通过乐谈APP发文称，不再担任乐谈汽车总裁职务。艾铁成额外提到，未能将这台竞争力极强的好车达到与其居品力相匹配的销量。看得出蔚来要针对里面进行一次大变革，以便追逐现在快速发展的新动力车市。

从各新势力3月份乃至一季度的弘扬，应该或者看出本年新势力阛阓的神志，相关本年新动力本领发展趋势，后续各车企思要出其不虞异军突起，实践上照旧相对贫寒，而达成稳步增长，关于各车企来说更为现实。

传统车企弘扬不俗，各家差距正在收缩

3月份最出东谈主猜想的是，上汽集团逆袭比亚迪，重夺集团单月销量第一。

上汽集团3月份共销售385700辆新车，同比增长1.14%，其中新动力销售125700辆，同比增长48.2%，占比约32.6%；比亚迪3月共销售377420辆新车，同比增长24.8%。值得一提的是，比亚迪3月份国外售量突破7万辆，亦然比亚迪国外售量初度达到7万辆。

第二梯队的祥瑞汽车共销售232177辆新车，同比增长54%，其中新动力车销售近12万辆，占比达到50%；奇瑞汽车共销售214770辆新车，同比增长18.3%，其中新动力销量为62219辆，占比达29%。

3月份为数未几的出现销量同比下滑的车企，长城算一家。其3月份共销售97991辆新车，同比下滑2.28%，其中新动力车销量为25174辆，占比刚刚朝上25%。

不丢脸出，新动力居品占比更高的车企，合座销量要更好。即等于一直以燃油车打阛阓的奇瑞，现在新动力销量占比也接近30%。

2024年，长城新动力车型销量占总销量的26%，而本年3月份，其新动力销量占比显然未达到昨年全年的水平。在燃油车渗入率缓缓下滑的趋势下，新动力无法达成突破，很难拉高合座销量。

祥瑞和奇瑞或者稳步增长，就是恰当当下阛阓发展趋势。以祥瑞为例，旗下星河品牌销量暴增获胜拉升了祥瑞的合座销量，加上极氪、领克整合后，相通是西安销量增长，祥瑞这一手“作念减法”后的电动化、智能化发展政策，后果权贵。奇瑞有些雷同于比亚迪的顶住，诚然现在仍是燃油车占据主导，但多居品矩阵、廉价政策，以及全民智驾政策令其有更大的阐扬空间，也恬逸了更多用户的多元化需求，销量飞腾属势必征象。

由于各传统品牌在销量收成上均处于上升态势，因此各品牌并未拉开太大差距，即等于比亚迪仍然一花独放，但仍无法抓续拉开与祥瑞、奇瑞的销量差距，反而是祥瑞、奇瑞，正收缩与比亚迪的销量差距，肯定再过一段时辰，比亚迪十足一家独大的地点或要被冲突。

结语：前3个月的销量标明，本年车市神志缓缓天真，后续可能不会出现较大的变数。4月份行将迎来上海车展，但关于接下来的神志发展不会有太大影响。新势力中，现在的变数来自小米和鸿蒙智行，接下来的看点在于，鸿蒙智行能不可打好这场翻身仗，而小米多久能从这场舆情中走出，并通过YU7的上市改换新势力神志。传统车企中亚洲色图 中文字幕，比亚迪、祥瑞、奇瑞构成的民营铁三角，或继续占据阛阓主导地位，其他车企思要冲击他们的地位，现在来看稍显贫寒。